Путешествие «Бесстрашного»
в открытый океан
в открытый океан
История о воплощении одной мечты
Для кого-то богатство исчисляется домами, машинами, возможностью покупать дорогостоящие вещи.
Для моего дедушки богатством всегда была его семья, его друзья и огромный багаж впечатлений от дальних плаваний в бескрайних водах океана на китобойном судне «Бесстрашный». Пожалуй, это самая яркая страница в жизни моего деда, которую он всегда вспоминал с теплом и легкой ностальгией.
Да, он был действительно богатым человеком, который многое повидал в своей жизни.
Но обо всем по порядку…
Для моего дедушки богатством всегда была его семья, его друзья и огромный багаж впечатлений от дальних плаваний в бескрайних водах океана на китобойном судне «Бесстрашный». Пожалуй, это самая яркая страница в жизни моего деда, которую он всегда вспоминал с теплом и легкой ностальгией.
Да, он был действительно богатым человеком, который многое повидал в своей жизни.
Но обо всем по порядку…
О чем мечтают мальчики в 7 лет? Конечно же, о том, кто кем хочет стать
в будущем: кто-то пожарным, кто-то милиционером, а кто-то космонавтом.
Но семилетнего Лёшу манят просторы Черного моря. Уже в детстве он решил, что обязательно станет моряком. Часто он ходил гулять с друзьями по набережной, но чаще бродил один, предоставленный сам себе. Евпатория – небольшой город, все друг друга знают, и потеряться не дадут. Семья Лёши (мать, дед и старшая сестра) жили очень бедно в небольшом частном домике, который скорее походил на полуразрушенную халупу. Мать работала санитаркой в местном госпитале, отца убили на войне и в первые послевоенные годы семья едва сводила концы с концами. Словом, никаких светлых перспектив маленького Лёшу в Евпатории не ждало.
в будущем: кто-то пожарным, кто-то милиционером, а кто-то космонавтом.
Но семилетнего Лёшу манят просторы Черного моря. Уже в детстве он решил, что обязательно станет моряком. Часто он ходил гулять с друзьями по набережной, но чаще бродил один, предоставленный сам себе. Евпатория – небольшой город, все друг друга знают, и потеряться не дадут. Семья Лёши (мать, дед и старшая сестра) жили очень бедно в небольшом частном домике, который скорее походил на полуразрушенную халупу. Мать работала санитаркой в местном госпитале, отца убили на войне и в первые послевоенные годы семья едва сводила концы с концами. Словом, никаких светлых перспектив маленького Лёшу в Евпатории не ждало.
Возможно, руководствуясь именно этими соображениями, а может, из-за отчаяния и боязни трудностей, мать Лёши приняла решение отдать сына
в детдом. Каким образом он попал именно в Одессу, мой дедушка не помнил, но помнил, что мать солгала ему, сказав, что отправляет в Нахимовское военно-морское училище. На самом деле, улица, на которой находилось «училище» действительно называлось именем адмирала Нахимова, а само «училище» оказалось обычным интернатом для детей. Можно долго спорить
на тему правильности поступка моей прабабушки, но, тем не менее, именно этот поступок сыграл важную роль в жизни моего деда. Детдом подарил Лёше верных друзей, сформировал мировоззрение, но самое главное, он встретил там свою любовь. После выпуска из детдома, дедушка пошел в армию, после женился, стал работать и учиться в вечернее время в тех училище по специальности «электрик».
в детдом. Каким образом он попал именно в Одессу, мой дедушка не помнил, но помнил, что мать солгала ему, сказав, что отправляет в Нахимовское военно-морское училище. На самом деле, улица, на которой находилось «училище» действительно называлось именем адмирала Нахимова, а само «училище» оказалось обычным интернатом для детей. Можно долго спорить
на тему правильности поступка моей прабабушки, но, тем не менее, именно этот поступок сыграл важную роль в жизни моего деда. Детдом подарил Лёше верных друзей, сформировал мировоззрение, но самое главное, он встретил там свою любовь. После выпуска из детдома, дедушка пошел в армию, после женился, стал работать и учиться в вечернее время в тех училище по специальности «электрик».
Время шло, и в 1973 году, в возрасте 30 лет его приняли в экипаж китобойного судна «ЯК-0028» под названием «Бесстрашный» на базе китобойной флотилии «Советская Украина». Дедушка был судовым моторист-матросом. Помимо обычной палубной работы (приборка, зачистка, покраска и т.п.)
в его обязанности входили осмотр
и смазка двигателей перед пуском, управление и ремонт возможных неполадок на борту. С этого времени началось главное путешествие в его жизни.
в его обязанности входили осмотр
и смазка двигателей перед пуском, управление и ремонт возможных неполадок на борту. С этого времени началось главное путешествие в его жизни.
Дедушкин пароход - китобойное судно "Бесстрашный ЯК-0028" в бескрайних водах Антарктики.
АКФ "Советская Украина", 1973 г.
АКФ "Советская Украина", 1973 г.
Во времена СССР расцвет китобойного промысла пришелся на вторую половину 1950х-1960-е годы, когда одновременно действовало пять советских китобойных флотилий. В конце 1970-х годов условия китобойного промысла значительно ухудшились в связи с резким уменьшением численности китов. Начиная с 1986 года Международной китовой комиссией был принят мораторий на китовый промысел. Но фактически СССР прекратил китобойный промысел в 1987 году, когда «Советская Украина» вернулась из своего последнего рейса. В том же году завершило свое последнее путешествие и дедушкино судно.
Безусловно, сегодня китобойный промысел кажется нам абсолютным варварством и бесчеловечностью, однако не стоит делать поспешные выводы о всех, кто работал в этой отрасли. Мой дедушка – один из немногих, кому повезло стать частью экипажа советской китобойной флотилии. Многим этот промысел обеспечивал не только средства к существованию, для многих это была единственная возможность увидеть мир, ведь во времена Советского Союза существовал информационный, политический и пограничный барьер, называемый «железным занавесом», который изолировал граждан Союза от стран Запада.
Загарпуненный кит.
Погрузка туши на судно.
Мореплавание – непростая работа. Жизнь в море непредсказуема
и полна опасностей. Для того, чтобы стать моряком нужны стальные нервы.
К сожалению, бывали случаи, когда не все моряки возвращались домой из рейса. Многие не выдерживали психологически. Грузовые танкеры доставляли китобойным суднам помимо свежих продуктов, воды и технического оснащения, письма и газеты. Почта таила в себе опасность, не меньше сильного шторма. Моряк раскрывал письмо, а там: «Мы разные люди.
Я встретила… Извини…». Были случаи, когда люди и вены резали, и бросались за борт, как это случилось на «Бесстрашном-0024».
Дедушка рассказывал, как одного матроса из-за несоблюдения правил безопасности в сильный шторм смыло волной в открытый океан.
Среди китобоев ходила примерная статистика: в 1950–70‑х годах из тысячи ушедших в рейс моряков домой не возвращались около 15.
и полна опасностей. Для того, чтобы стать моряком нужны стальные нервы.
К сожалению, бывали случаи, когда не все моряки возвращались домой из рейса. Многие не выдерживали психологически. Грузовые танкеры доставляли китобойным суднам помимо свежих продуктов, воды и технического оснащения, письма и газеты. Почта таила в себе опасность, не меньше сильного шторма. Моряк раскрывал письмо, а там: «Мы разные люди.
Я встретила… Извини…». Были случаи, когда люди и вены резали, и бросались за борт, как это случилось на «Бесстрашном-0024».
Дедушка рассказывал, как одного матроса из-за несоблюдения правил безопасности в сильный шторм смыло волной в открытый океан.
Среди китобоев ходила примерная статистика: в 1950–70‑х годах из тысячи ушедших в рейс моряков домой не возвращались около 15.
И всё же, несмотря на все опасности и невзгоды, лишая себя общения с женой, детьми и друзьями, мой дедушка шёл в море. Когда разговор заходил про его путешествия в открытом океане, глаза загорались, а в голосе чувствовалась ностальгия по минувшим временам. Он был влюблён в свою профессию, как и весь экипаж «Бесстрашного», влюблён в просторы океана, в бескрайние воды Антарктики.
Я не видел подобного края,
Где вода ледников холодней,
Где земля шелест листьев не знает
И где птицы не знают ветвей.
Здесь, в снегах, где покой так непрочен,
Где в туманах не светят огни,
Были дни непрогляднее ночи,
Были ночи яснее, чем дни.
Здесь, в морях у полярного круга,
Где просолено все добела,
Подружила нас спутница-вьюга
И надолго с тобою свела.
"Край суровый" Ангелин В. В.
Где вода ледников холодней,
Где земля шелест листьев не знает
И где птицы не знают ветвей.
Здесь, в снегах, где покой так непрочен,
Где в туманах не светят огни,
Были дни непрогляднее ночи,
Были ночи яснее, чем дни.
Здесь, в морях у полярного круга,
Где просолено все добела,
Подружила нас спутница-вьюга
И надолго с тобою свела.
"Край суровый" Ангелин В. В.
Помимо повседневных судовых работ, моряки иногда всё же развлекались. Самым важным событием для каждого моряка является пересечение экватора, которое по-другому называется «праздник Нептуна».
По традиции, каждый, кто впервые пересекает линию экватора по морю, должен был пройти через обряд посвящения. Матросы переодеваются в костюмы Нептуна, русалки, пиратов, чертов и прочей нечисти. Новичок предстаёт перед Нептуном и его свитой, о нём докладывают, бреют и дают псевдоним. После, по указу Нептуна новичок, измазанный сажей и мазутом и подгоняемый чертями, проползает сквозь длинный мешок без дна (как через трубу). После этого черти ставят новичку печать на самом видном месте и бросают его в бассейн с морской водой. Затем «посвященный» получает Грамоту о пересечении экватора, где написано его новое имя (псевдоним). Причем, каждому человеку стараются дать такое имя, которое было бы связанно с морем и указывало на черты характера человека, его внешность или роль в празднике.
Посвящение новичков.
"Навстречу штормам и айсбергам"
"Навстречу штормам и айсбергам"
Праздник Нептуна моряки празднуют только при пересечении судном экватора. Так повелось ещё с времён хождения парусных судов. В Атлантике в экваториальной зоне часто не бывает ветров, и парусники почти не имели хода,
долго ожидая попутного ветра. Чтобы найти развлечение для экипажа, стали отмечать праздник Нептуна.
долго ожидая попутного ветра. Чтобы найти развлечение для экипажа, стали отмечать праздник Нептуна.
Но на этом не заканчиваются интересные истории. Однажды, во время одного плавания за "Бесстрашным" увязался пингвин. Долго он плыл за судном, пока экипаж не принял решения поднять беднягу на борт. Любопытного гостя накормили рыбой, сфотографировали на память, и отпустили, так что он остался доволен, а члены экипажа еще долго вспоминали странного попутчика.
Говорят, у природы нет плохой погоды. Это хорошо только для песни, но не для открытого океана. Штормы, туманы и снегопады препятствовали работе китобоя. Информацию для составления прогнозов судовые синоптики получали от искусственных спутников Земли, станции расположенных на материке Антарктиды и близлежащих островах.
На борту каждого судна устанавливались стабилизаторы, которые предназначались для уменьшения влияния качки в экстремальных условиях.
Был один интересный случай, который произошел с "Бесстрашным". После бункеровки судно отошло от китобазы и, спустя несколько минут, вышло на связь и связной передал такое сообщение:
- База, за мной гонится подводная лодка. Я иду влево, и лодка идет влево, я ухожу вправо и лодка следует вправо.
Тем временем на китобойцах все замерли. Тишина длилась минут 10, а затем с китобазы пришло сообщение:
- Ой, верните кранец!
Позже выяснилось, что при отходе от борта китобазы китобоец зацепил и оторвал большой кранец и потащил его за собой. Капитан начал выполнять противолодочный зигзаг, приняв кранец за рубку подводной лодки.
Вот такая нелепая история.
- База, за мной гонится подводная лодка. Я иду влево, и лодка идет влево, я ухожу вправо и лодка следует вправо.
Тем временем на китобойцах все замерли. Тишина длилась минут 10, а затем с китобазы пришло сообщение:
- Ой, верните кранец!
Позже выяснилось, что при отходе от борта китобазы китобоец зацепил и оторвал большой кранец и потащил его за собой. Капитан начал выполнять противолодочный зигзаг, приняв кранец за рубку подводной лодки.
Вот такая нелепая история.
На суше моряки грезят о просторах океана, а в океане мечтают о возвращении домой. Мой дедушка не был исключением. Обычно рейсы длились по 6-9 месяцев, а затем следовал отпуск в 3-4 месяца. За такой большой промежуток времени в жизни и семьях моряков случались разные события: у кого-то дети шли в первый класс, у кого-то заканчивали школу, а кто-то, как мой дедушка, ждал пополнения в семье. Но моряки не могли покинуть свой пост, а потому, возвращаясь из длительного плавания многие на суше встречали своих жен с новыми членами своей семьи.
Долгожданная встреча после длительного рейса.
Радостная встреча с друзьями и родными
после длительного плавания.
"Навстречу штормам и айсбергам"
после длительного плавания.
"Навстречу штормам и айсбергам"
Плавания на "Бесстрашном" стали самыми яркими событиями в жизни моего дедушки. Мог ли представить себе сирота из детдома, что его мечта всё-таки сбудется?
Череда случайных событий, целеустремленность, любовь к морю
и советский китобойный промысел помогли воплотить эту мечту.
Его сердце всегда разрывалось между семьей и морем, и всё же, он никогда не мог сделать выбор в пользу одного из них.
Череда случайных событий, целеустремленность, любовь к морю
и советский китобойный промысел помогли воплотить эту мечту.
Его сердце всегда разрывалось между семьей и морем, и всё же, он никогда не мог сделать выбор в пользу одного из них.
"Той, что в нелегкий час печали,
Когда уходят корабли,
Вся остаётся на причале
У соблазнительной земли..."
Иван Редченко
Когда уходят корабли,
Вся остаётся на причале
У соблазнительной земли..."
Иван Редченко
